Ram 2500 ST

Cabines livrables
  • Cabine simple et cabine d'équipe
Ensemble(s) d'équipement optionnel
  • ENSEMBLE PROTECTION
  • ENSEMBLE PRÉPARATION AU DÉNEIGEMENT ULTRAROBUSTE
  • ENSEMBLE FUMEUR
  • ENSEMBLE MODULE DES FREINS DE REMORQUE
Extérieur
  • Pare-chocs avant et arrière gris foncé
  • Poignées de portes noires
  • Calandre chromée avec lamelles noires
  • Deux phares automatiques
  • Emblème HEMI
  • Rétroviseurs noirs à réglage manuel
  • Rétroviseurs chauffants, repliables, noirs et à réglage électrique (cabine d'équipe)
  • Lunette fixe
  • Glaces teintées
  • Hayon verrouillable
  • Essuie-glace à balayage intermittent à cadence variable
  • Faisceau de câblage de remorque à 4 et 7 broches
  • Pneus LT245/70R17E toutes saisons à flancs noirs
  • Roues de 17 po en acier stylisé

En option

  • Doublure de caisse sans protège-rebords
  • Feux de gabarit sur la cabine
  • Rétroviseurs de remorquage repliables noirs
  • Suppression de la caisse
  • Pneus LT245/70R17E route/hors route à flancs noirs
  • Crochets de remorquage
  • Attelage de classe IV
Intérieur
  • Climatisation
  • Verrouillage manuel des portes (cabine simple)
  • Verrouillage électrique des portes (cabine d'équipe)
  • Contre-portes de base
  • Recouvrement de plancher en vinyle noir
  • Garniture de tableau de bord noire
  • Plafonnier arrière
  • Groupe d'instruments avec compte-tours
  • Temporisation des accessoires
  • Temporisation des accessoires
  • Prise de courant 12 volts
  • Colonne de direction inclinable
  • Volant à 4 branches
  • Glaces à manivelle (cabine simple seulement)
  • Glaces à commande électrique avec commande d'ouverture et de fermeture monotouche à l'avant (cabine d'équipe)
Mécanique et performance
  • V8 HEMIMDde 5,7 L à VVT et automatique 5 vitesses
  • Rapport de pont de 3,73
  • Alternateur de 160 ampères
  • Batterie de 730 ampères sans entretien
  • Chauffe-bloc
  • Boîte de transfert à commande manuelle au plancher et passage à la volée (4x4)
  • Démarrage TIP Start 

En option

  • 6 cylindres en ligne turbo diesel Cummins[MD] de 6,7 L avec frein sur échappement et manuelle 6 vitesses
  • Rapports de pont de 3,42 et 4,10
  • Différentiel arrière autobloquant
  • Transmission automatique 6 vitesses (exige le 6 cyl. TD de 6,7 L)
  • Commande des freins de remorque (avec 6 cyl. TD de 6,7 L)
  Sécurité
  • Sacs gonflables multimodes évolués à l'avant et rideaux gonflables latéraux
  • Antidémarreur Sentry KeyMD
  • Système de surveillance de la pression des pneus avec témoin
  • Freins à disque et antiblocage aux quatre roues et EVBP
Divertissement
  • Système Media Centre 130 avec radio, lecteur CD/MP3, commande vocale* et prise audio
  • 6 haut-parleurs
Sièges et rangement
  • Banquette avant 40-20-40 en vinyle résistant
  • Banquette arrière à dossiers rabattables (cabine d'équipe)
  • Bac de rangement derrière a banquette (cabine simple)
  • Compartiment sous la banquette arrière (cabine d'équipe)
  • Deux boîtes à gants, celle du haut ouverte
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* Le prix « À partir de » représente le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) moins les remises accordées au concessionnaire par le fabricant pour permettre au concessionnaire de vendre à moindre prix. Les concessionnaires sont libres d'établir leurs propres prix. Les remises accordées au concessionnaire par le fabricant peuvent varier sensiblement selon le modèle, le niveau d'équipement et le moteur choisi.

Prix pour les modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de catégorie supérieure. Taxes, frais de transport (1 300 $ - 1 900 $), primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Pour de plus amples renseignements sur les prix, consultez votre concessionnaire ou visitez « Construction et prix ». Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.

**Méthodes d'essai de Transports Canada. La consummation réelle peut varier.